דיאַגנאָסיס און טראָובלעשאָאָטינג פון הידראַוליק צילינדער

דיאַגנאָסיס און טראָובלעשאָאָטינג פון הידראַוליק צילינדער

א פולשטענדיק הידראַוליק סיסטעם איז קאַמפּאָוזד פון אַ מאַכט טייל, אַ קאָנטראָל טייל, אַ יגזעקיאַטיוו טייל און אַ אַגזיליערי טייל, צווישן וואָס די הידראַוליק צילינדער ווי די יגזעקיאַטיוו טייל איז איינער פון די וויכטיק יגזעקיאַטיוו עלעמענטן אין די הידראַוליק סיסטעם, וואָס קאַנווערץ די הידראַוליק דרוק רעזולטאַט. דורך די מאַכט עלעמענט בוימל פּאָמפּע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע צו דורכפירן אַ קאַמף,
עס איז אַ וויכטיק ענערגיע קאַנווערזשאַן מיטל. די פּאַסירונג פון זיין דורכפאַל בעשאַס נוצן איז יוזשאַוואַלי שייַכות צו די גאנצע הידראַוליק סיסטעם, און עס זענען זיכער כּללים צו געפֿינען. ווי לאַנג ווי זייַן סטראַקטשעראַל פאָרשטעלונג איז מאַסטערד, טראָובלעשאָאָטינג איז נישט שווער.

אויב איר ווילן צו עלימינירן די דורכפאַל פון די הידראַוליק צילינדער אין אַ בייַצייַטיק, פּינטלעך און עפעקטיוו שטייגער, איר מוזן ערשטער פֿאַרשטיין ווי די דורכפאַל פארגעקומען. יוזשאַוואַלי די הויפּט סיבה פֿאַר הידראַוליק צילינדער דורכפאַל איז ימפּראַפּער אָפּעראַציע און נוצן, רוטין וישאַלט קענען נישט האַלטן אַרויף, דערענדיקט באַטראַכטונג אין די פּלאַן פון די הידראַוליק סיסטעם, און קרום ינסטאַלירונג פּראָצעס.

די פייליערז וואָס יוזשאַוואַלי פאַלן בעשאַס די נוצן פון אַלגעמיין הידראַוליק סילינדערס זענען דער הויפּט ארויסגעוויזן אין ינאַפּראָופּרייט אָדער ומפּינקטלעך מווומאַנץ, ייל ליקאַדזש און שעדיקן.
1. הידראַוליק צילינדער דורכפירונג אָפּשטיי
1.1 די פאַקטיש אַרבעט דרוק וואָס קומט אין די הידראַוליק צילינדער איז נישט גענוג צו פאַרשאַפן די הידראַוליק צילינדער דורכפאַל צו דורכפירן אַ זיכער קאַמף

1. אונטער דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די הידראַוליק סיסטעם, ווען די אַרבעט בוימל גייט אריין די הידראַוליק צילינדער, די פּיסטאָן נאָך טוט נישט רירן. א דרוק מאָס איז פארבונדן צו די ייל ינלעט פון די הידראַוליק צילינדער, און די דרוק טייַטל טוט נישט מאַך, אַזוי די ייל ינלעט רערנ - ליניע קענען זיין גלייך אַוועקגענומען. עפענען,
לאָזן די הידראַוליק פּאָמפּע פאָרזעצן צו צושטעלן ייל צו די סיסטעם, און אָבסערווירן צי עס איז ארבעטן בוימל פלאָוינג אויס פון די ייל ינלעט רער פון די הידראַוליק צילינדער. אויב עס איז קיין ייל לויפן אויס פון די ייל ינלעט, עס קענען זיין געמשפט אַז די הידראַוליק צילינדער זיך איז פייַן. אין דעם צייט, אנדערע הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ זאָל זיין געזוכט אין קער לויט די אַלגעמיינע פּרינציפּ פון משפט הידראַוליק סיסטעם פייליערז.

2. כאָטש עס איז ארבעטן פליסיק אַרייַנשרייַב אין די צילינדער, עס איז קיין דרוק אין די צילינדער. עס זאָל זיין געפונען אַז דעם דערשיינונג איז נישט אַ פּראָבלעם מיט די הידראַוליק קרייַז, אָבער איז געפֿירט דורך יבעריק ינערלעך ליקאַדזש פון ייל אין די הידראַוליק צילינדער. איר קענען דיסאַסעמבאַל די ייל צוריק פּאָרט שלאָס פון די הידראַוליק צילינדער און קאָנטראָלירן צי עס איז ארבעטן פליסיק פלאָוינג צוריק אין די בוימל טאַנק.

וסואַללי, די גרונט פון יבעריק ינערלעך ליקאַדזש איז אַז דער ריס צווישן די פּיסטאָן און די פּיסטאָן רוט לעבן די סוף פּנים פּלאָמבע איז אויך גרויס רעכט צו דער פרייַ פאָדעם אָדער די לוסאַנינג פון די קאַפּלינג שליסל; די רגע פאַל איז אַז די ריידיאַל די אָ-רינג פּלאָמבע איז דאַמידזשד און פיילז צו פונקציאָנירן; דער דריטער פאַל איז,
די סילינג רינג איז סקוויזד און דאַמידזשד ווען עס איז פארזאמלט אויף די פּיסטאָן, אָדער די סילינג רינג איז יידזשינג רעכט צו אַ לאַנג דינסט צייט, ריזאַלטינג אין סילינג דורכפאַל.

3. די פאַקטיש אַרבעט דרוק פון די הידראַוליק צילינדער טוט נישט דערגרייכן די ספּעסיפיעד דרוק ווערט. די סיבה קענען זיין געפונען ווי אַ דורכפאַל אויף די הידראַוליק קרייַז. די דרוק-פֿאַרבונדענע וואַלווז אין די הידראַוליק קרייַז אַרייַננעמען רעליעף וואַלוו, דרוק רידוסינג וואַלוו און סיקוואַנס וואַלוו. ערשטער טשעק צי די רעליעף וואַלוו ריטשאַז זייַן באַשטימט דרוק, און דאַן קאָנטראָלירן צי די פאַקטיש אַרבעט דרוק פון די דרוק רידוסינג וואַלוו און סיקוואַנס וואַלוו טרעפן די אַרבעט רעקווירעמענץ פון די קרייַז. .

די פאַקטיש דרוק וואַלועס פון די דריי דרוק קאָנטראָל וואַלווז וועט גלייך ווירקן די אַרבעט דרוק פון די הידראַוליק צילינדער, וואָס וועט פאַרשאַפן די הידראַוליק צילינדער צו האַלטן ארבעטן רעכט צו ניט גענוגיק דרוק.

1.2 די פאַקטיש אַרבעט דרוק פון די הידראַוליק צילינדער טרעפן די ספּעסיפיעד רעקווירעמענץ, אָבער די הידראַוליק צילינדער נאָך טוט נישט אַרבעטן

דאָס איז צו געפֿינען די פּראָבלעם פֿון די סטרוקטור פון די הידראַוליק צילינדער. פֿאַר בייַשפּיל, ווען די פּיסטאָן באוועגט צו די שיעור שטעלע אין ביידע ענדס אין די צילינדער און די סוף קאַפּס אין ביידע ענדס פון די הידראַוליק צילינדער, די פּיסטאָן בלאַקס די ייל ינלעט און ווענטיל, אַזוי אַז די בוימל קענען נישט אַרייַן די ארבעטן קאַמער פון די הידראַוליק. צילינדער און פּיסטאָן קענען נישט רירן; הידראַוליק צילינדער פּיסטאָן בערנט.

אין דעם צייַט, כאָטש די דרוק אין די צילינדער ריטשאַז די ספּעסיפיעד דרוק ווערט, די פּיסטאָן אין די צילינדער נאָך קענען נישט רירן. דער הידראַוליק צילינדער ציט דעם צילינדער און דער פּיסטאָן קען נישט רירן ווייַל די קאָרעוו באַוועגונג צווישן די פּיסטאָן און די צילינדער פּראָדוצירן סקראַטשיז אויף די ינער וואַנט פון די צילינדער אָדער די הידראַוליק צילינדער איז וואָרן דורך ונידירעקטיאָנאַל קראַפט רעכט צו דער פאַלש אַרבעט שטעלע פון ​​די הידראַוליק צילינדער.

די פריקשאַנאַל קעגנשטעל צווישן די מאָווינג טיילן איז אויך גרויס, ספּעציעל די V-שייפּט סילינג רינג, וואָס איז געחתמעט דורך קאַמפּרעשאַן. אויב עס איז אויך טייטלי געדריקט, די פריקשאַנאַל קעגנשטעל וועט זיין זייער גרויס, וואָס וועט ינעוואַטאַבלי ווירקן די פּראָדוקציע און באַוועגונג גיכקייַט פון די הידראַוליק צילינדער. אין דערצו, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו צי די צוריק דרוק יגזיסץ און איז אויך גרויס.

1.3 די פאַקטיש באַוועגונג גיכקייַט פון די הידראַוליק צילינדער פּיסטאָן טוט נישט דערגרייכן די פּלאַן געגעבן ווערט

יבעריק ינערלעך ליקאַדזש איז די הויפּט סיבה וואָס די גיכקייַט קען נישט טרעפן די באדערפענישן; ווען די באַוועגונג גיכקייַט פון די הידראַוליק צילינדער דיקריסאַז בעשאַס די באַוועגונג, די קעגנשטעל פון די פּיסטאָן באַוועגונג ינקריסיז רעכט צו דער נעבעך פּראַסעסינג קוואַליטעט פון די ינער וואַנט פון די הידראַוליק צילינדער.

ווען די הידראַוליק צילינדער איז פליסנדיק, די דרוק אויף די קרייַז איז די סאַכאַקל פון די קעגנשטעל דרוק קאַפּ דזשענערייטאַד דורך די ייל ינלעט שורה, די מאַסע דרוק און די קעגנשטעל דרוק קאַפּ פון די בוימל צוריקקומען שורה. ווען דיזיינינג די קרייַז, די קעגנשטעל דרוק קאַפּ פון די ינלעט רערנ - ליניע און די קעגנשטעל דרוק קאַפּ פון די ייל צוריקקומען רערנ - ליניע זאָל זיין רידוסט ווי פיל ווי מעגלעך. אויב די פּלאַן איז קרום, די צוויי וואַלועס זענען אויך גרויס, אפילו אויב די לויפן קאָנטראָל וואַלוו: גאָר עפענען,
עס וועט אויך פאַרשאַפן די דרוק בוימל צו צוריקקומען גלייַך צו די בוימל טאַנק פון די רעליעף וואַלוו, אַזוי אַז די גיכקייַט קען נישט טרעפן די ספּעסיפיעד באדערפענישן. די טינער די רערנ - ליניע, די מער בענדס, די גרעסער די דרוק קאַפּ פון די רערנ - ליניע קעגנשטעל.

אין אַ שנעל באַוועגונג קרייַז ניצן אַן אַקיומיאַלאַטאָר, אויב די באַוועגונג גיכקייַט פון די צילינדער טוט נישט טרעפן די רעקווירעמענץ, קאָנטראָלירן צי די דרוק פון די אַקיומיאַלאַטאָר איז גענוג. אויב די הידראַוליק פּאָמפּע סאַקס לופט אין די ייל ינלעט בעשאַס אַרבעט, דאָס וועט מאַכן די באַוועגונג פון די צילינדער אַנסטייבאַל און פאַרמינערן די גיכקייַט. אין דעם צייַט, די הידראַוליק פּאָמפּע איז טומלדיק, אַזוי עס איז גרינג צו ריכטער.

1.4 קראָלינג אַקערז בעשאַס הידראַוליק צילינדער באַוועגונג

די קראָלינג דערשיינונג איז די שפּרינגען באַוועגונג שטאַט פון די הידראַוליק צילינדער ווען עס באוועגט און סטאַפּס. דעם טיפּ פון דורכפאַל איז מער געוויינטלעך אין די הידראַוליק סיסטעם. די קאָואַקסיאַליטי צווישן די פּיסטאָן און די פּיסטאָן רוט און די צילינדער גוף טוט נישט טרעפן די רעקווירעמענץ, די פּיסטאָן רוט איז בענט, די פּיסטאָן רוט איז לאַנג און די רידזשידאַטי איז נעבעך, און דער ריס צווישן די מאָווינג טיילן אין די צילינדער גוף איז צו גרויס. .
די דיספּלייסמאַנט פון די ייַנמאָנטירונג שטעלע פון ​​די הידראַוליק צילינדער וועט פאַרשאַפן קראָלינג; די סילינג רינג אין די סוף דעקן פון די הידראַוליק צילינדער איז צו ענג אָדער אויך פרייַ, און די הידראַוליק צילינדער מנצח די קעגנשטעל דזשענערייטאַד דורך די רייַבונג פון די סילינג רינג בעשאַס באַוועגונג, וואָס וועט אויך פאַרשאַפן קראָלינג.

אן אנדער הויפּט סיבה פֿאַר די קראָלינג דערשיינונג איז די גאַז געמישט אין די צילינדער. עס אקטן ווי אַ אַקיומיאַלאַטאָר אונטער דער קאַמף פון ייל דרוק. אויב די ייל צושטעלן טוט נישט טרעפן די באדערפענישן, דער צילינדער וועט וואַרטן פֿאַר די דרוק צו העכערונג אין די האַלטן שטעלע און דערשייַנען ינטערמיטאַנט דויפעק קראָלינג באַוועגונג; ווען די לופט איז קאַמפּרעסט צו אַ זיכער שיעור ווען די ענערגיע איז באפרייט,
פּושינג די פּיסטאָן טראגט ינסטאַנטאַניאַס אַקסעלעריישאַן, ריזאַלטינג אין שנעל און פּאַמעלעך קראָלינג באַוועגונג. די צוויי קראָלינג דערשיינונגען זענען גאָר אַנפייוועראַבאַל צו די שטאַרקייַט פון די צילינדער און די באַוועגונג פון די מאַסע. דעריבער, די לופט אין די צילינדער מוזן זיין גאָר ויסגעמאַטערט איידער די הידראַוליק צילינדער אַרבעט, אַזוי ווען דיזיינינג די הידראַוליק צילינדער, אַ ויסמאַטערן מיטל מוזן זיין לינקס.
אין דער זעלביקער צייט, די ויסמאַטערן פּאָרט זאָל זיין דיזיינד אין די העכסטן שטעלע פון ​​די ייל צילינדער אָדער די גאַז אַקיומיאַליישאַן טייל ווי פיל ווי מעגלעך.

פֿאַר הידראַוליק פּאַמפּס, די ייל סאַקשאַן זייַט איז אונטער נעגאַטיוו דרוק. אין סדר צו רעדוצירן רערנ - ליניע קעגנשטעל, גרויס-דיאַמעטער ייל פּייפּס זענען אָפט געניצט. אין דעם צייַט, ספּעציעל אכטונג זאָל זיין באַצאָלט צו די סילינג קוואַליטעט פון די דזשוינץ. אויב די פּלאָמבע איז נישט גוט, לופט וועט זיין סאַקט אין די פּאָמפּע, וואָס וועט אויך פאַרשאַפן הידראַוליק צילינדער קראָלינג.

1.5 עס איז אַבנאָרמאַל ראַש בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די הידראַוליק צילינדער

די אַבנאָרמאַל ראַש געשאפן דורך די הידראַוליק צילינדער איז דער הויפּט געפֿירט דורך די רייַבונג צווישן די קאָנטאַקט ייבערפלאַך פון די פּיסטאָן און די צילינדער. דאָס איז ווייַל די בוימל פילם צווישן די קאָנטאַקט סערפאַסיז איז חרובֿ אָדער די קאָנטאַקט דרוק דרוק איז צו הויך, וואָס טראגט פריקשאַנאַל געזונט ווען סליידינג קאָרעוו צו יעדער אנדערער. אין דעם צייַט, די מאַשין זאָל זיין סטאַפּט מיד צו געפֿינען די סיבה, אַנדערש די סליידינג ייבערפלאַך וועט זיין פּולד און פארברענט צו טויט.

אויב עס איז די רייַבונג געזונט פון די פּלאָמבע, עס איז געפֿירט דורך די פעלן פון לובריקייטינג בוימל אויף די סליידינג ייבערפלאַך און יבעריק קאַמפּרעשאַן פון די פּלאָמבע רינג. כאָטש די סילינג רינג מיט ליפּ האט די ווירקונג פון ייל סקרייפּינג און סילינג, אויב די דרוק פון ייל סקרייפּינג איז צו הויך, די לובריקייטינג בוימל פילם וועט זיין חרובֿ, און אַבנאָרמאַל ראַש וועט אויך זיין געשאפן. אין דעם פאַל, איר קענען לייטלי זאַמד די ליפן מיט סאַנדפּייפּער צו מאַכן די ליפן טינער און סאַפטער.

2. ליקאַדזש פון הידראַוליק צילינדער

די ליקאַדזש פון הידראַוליק סילינדערס איז בכלל צעטיילט אין צוויי טייפּס: ינערלעך ליקאַדזש און פונדרויסנדיק ליקאַדזש. ינערלעך ליקאַדזש דער הויפּט אַפעקץ די טעכניש פאָרשטעלונג פון די הידראַוליק צילינדער, וואָס מאכט עס ווייניקער ווי די דיזיינד אַרבעט דרוק, באַוועגונג גיכקייַט און אַרבעט פעסטקייַט; פונדרויסנדיק ליקאַדזש ניט בלויז פּאַלוץ די סוויווע, אָבער אויך לייכט ז פירעס, און ז גרויס עקאָנאָמיש לאָססעס. ליקאַדזש איז געפֿירט דורך נעבעך סילינג פאָרשטעלונג.

2.1 ליקאַדזש פון פאַרפעסטיקט טיילן

2.1.1 די פּלאָמבע איז דאַמידזשד נאָך ינסטאַלירונג

אויב די פּאַראַמעטערס אַזאַ ווי די דנאָ דיאַמעטער, ברייט און קאַמפּרעשאַן פון די סילינג נאָרע זענען נישט אויסגעקליבן רעכט, די פּלאָמבע וועט זיין דאַמידזשד. די פּלאָמבע איז פארדרייט אין די נאָרע, די פּלאָמבע נאָרע האט בוררס, פלאַשיז און טשאַמפערס וואָס טאָן ניט טרעפן די באדערפענישן, און די פּלאָמבע רינג איז דאַמידזשד דורך דריקן אַ שאַרף געצייַג אַזאַ ווי אַ שרויפנ - ציער בעשאַס פֿאַרזאַמלונג, וואָס וועט פאַרשאַפן ליקאַדזש.

2.1.2 די פּלאָמבע איז דאַמידזשד רעכט צו יקסטרוזשאַן

די וואָס ריכטן ריס פון די סילינג ייבערפלאַך איז אויך גרויס. אויב די פּלאָמבע האט נידעריק כאַרדנאַס און קיין סילינג ריטיינינג רינג איז אינסטאַלירן, עס וועט זיין סקוויזד אויס פון די סילינג נאָרע און דאַמידזשד אונטער די קאַמף פון הויך דרוק און פּראַל קראַפט: אויב די רידזשידאַטי פון די צילינדער איז נישט גרויס, די פּלאָמבע וועט זיין דאַמידזשד. דער רינג טראגט אַ זיכער גומע דיפאָרמיישאַן אונטער דער קאַמף פון ינסטאַנטאַניאַס פּראַל קראַפט. זינט די דיפאָרמיישאַן גיכקייַט פון די סילינג רינג איז פיל סלאָוער ווי די צילינדער,
אין דעם צייַט, די סילינג רינג איז סקוויזד אין די ריס און פארלירט זייַן סילינג ווירקונג. ווען די פּראַל דרוק סטאַפּס, די דיפאָרמיישאַן פון די צילינדער ריקאַווערז געשווינד, אָבער די אָפּזוך גיכקייַט פון די פּלאָמבע איז פיל סלאָוער, אַזוי די פּלאָמבע איז ביטאַן אין די ריס ווידער. די ריפּיטיד קאַמף פון דעם דערשיינונג ניט בלויז ז פּילינג טרער שעדיקן צו די פּלאָמבע, אָבער אויך ז ערנסט ליקאַדזש.

2.1.3 ליקאַדזש געפֿירט דורך גיך טראָגן פון סתימות און אָנווער פון סילינג ווירקונג

די היץ דיסיפּיישאַן פון גומע סתימות איז נעבעך. בעשאַס הויך-גיכקייַט רעסיפּראָקייטינג באַוועגונג, די לובריקייטינג בוימל פילם איז לייכט דאַמידזשד, וואָס ינקריסיז די טעמפּעראַטור און פריקשאַנאַל קעגנשטעל, און אַקסעלערייץ די טראָגן פון די סתימות; ווען די פּלאָמבע נאָרע איז צו ברייט און די ראַפנאַס פון די נאָרע דנאָ איז צו הויך, די ענדערונגען, די פּלאָמבע באוועגט צוריק און צוריק, און די טראָגן ינקריסיז. אין אַדישאַן, ימפּראַפּער סעלעקציע פון ​​מאַטעריאַלס, לאַנג סטאָרידזש צייט וועט פאַרשאַפן יידזשינג קראַקס,
זענען די גרונט פון די רינען.

2.1.4 ליקאַדזש רעכט צו נעבעך וועלדינג

פֿאַר וועלדעד הידראַוליק סילינדערס, וועלדינג קראַקס זענען איינער פון די סיבות פון ליקאַדזש. קראַקס זענען דער הויפּט געפֿירט דורך ימפּראַפּער וועלדינג פּראָצעס. אויב די ילעקטראָוד מאַטעריאַל איז ימפּראַפּערלי אויסגעקליבן, די ילעקטראָוד איז נאַס, די מאַטעריאַל מיט הויך טשאַד אינהאַלט איז נישט רעכט פּרעהעאַטעד איידער וועלדינג, די היץ פּרעזערוויישאַן איז נישט אכטונג צו נאָך וועלדינג, און די קאָאָלינג קורס איז צו שנעל, וואָס אַלע וועט פאַרשאַפן. דרוק קראַקס.

סלאַג ינקלוזשאַנז, פּאָראָסיטי און פאַלש וועלדינג בעשאַס וועלדינג קענען אויך גרונט פונדרויסנדיק ליקאַדזש. לייערד וועלדינג איז אנגענומען ווען די וועלד נעט איז גרויס. אויב די וועלדינג סלאַג פון יעדער שיכטע איז נישט גאָר אַוועקגענומען, די וועלדינג סלאַג וועט פאָרעם סלאַג ינקלוזשאַנז צווישן די צוויי לייַערס. דעריבער, אין די וועלדינג פון יעדער שיכטע, די וועלד נעט מוזן זיין ריין, קענען ניט זיין סטיינד מיט ייל און וואַסער; די פּרעהעאַטינג פון די וועלדינג טייל איז נישט גענוג, די וועלדינג קראַנט איז נישט גרויס גענוג,
עס איז די הויפּט סיבה פֿאַר די פאַלש וועלדינג דערשיינונג פון שוואַך וועלדינג און דערענדיקט וועלדינג.

2.2 יונאַלאַטעראַל טראָגן פון די פּלאָמבע

די יונאַלאַטעראַל טראָגן פון די פּלאָמבע איז דער הויפּט באַוווסט פֿאַר כאָריזאַנטאַלי אינסטאַלירן הידראַוליק סילינדערס. די סיבות פֿאַר יונאַלאַטעראַל טראָגן זענען: ערשטער, די יבעריק פּאַסיק ריס צווישן די מאָווינג טיילן אָדער יונאַלאַטעראַל טראָגן, ריזאַלטינג אין אַניוואַן קאַמפּרעשאַן פּענסיע פון ​​די סילינג רינג; רגע, ווען די לעבן רוט איז גאָר עקסטענדעד, די בענדינג מאָמענט איז דזשענערייטאַד רעכט צו זייַן אייגן וואָג, קאָזינג די פּיסטאָן צו טילטינג אַקערז אין די צילינדער.

אין מיינונג פון דעם סיטואַציע, די פּיסטאָן רינג קענען זיין געוויינט ווי די פּיסטאָן פּלאָמבע צו פאַרמייַדן יבעריק ליקאַדזש, אָבער די פאלגענדע פונקטן זאָל זיין אנגעוויזן: ערשטער, שטרענג קאָנטראָלירן די דימענשאַנאַל אַקיעראַסי, ראַפנאַס און דזשיאַמעטריק פאָרעם אַקיעראַסי פון די ינער לאָך פון די צילינדער; רגע, די פּיסטאָן די ריס מיט די צילינדער וואַנט איז קלענערער ווי אנדערע סילינג פארמען, און די ברייט פון די פּיסטאָן איז גרעסער. דריט, די פּיסטאָן רינג נאָרע זאָל נישט זיין צו ברייט.
אַנדערש, זייַן שטעלע וועט זיין אַנסטייבאַל, און די זייַט רעשוס וועט פאַרגרעסערן ליקאַדזש; פערט, די נומער פון פּיסטאָן רינגס זאָל זיין צונעמען, און די סילינג ווירקונג וועט נישט זיין גרויס אויב עס איז אויך קליין.

אין קורץ, עס זענען אנדערע סיבות פֿאַר די דורכפאַל פון די הידראַוליק צילינדער בעשאַס נוצן, און די טראָובלעשאָאָטינג מעטהאָדס נאָך די דורכפאַל זענען נישט די זעלבע. צי עס איז אַ הידראַוליק צילינדער אָדער אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פון די הידראַוליק סיסטעם, נאָר נאָך אַ גרויס נומער פון פּראַקטיש אַפּלאַקיישאַנז קענען זיין קערעקטאַד די שולד. משפט און שנעל האַכלאָטע.