הידראַוליק צילינדער שרייבן דיאַגנאָסיס און טראָובלעשאָאָטינג

הידראַוליק צילינדער שרייבן דיאַגנאָסיס און טראָובלעשאָאָטינג

א גאַנץ הידראַוליק סיסטעם איז קאַמפּאָוזד פון אַ מאַכט טייל, אַ קאָנטראָל טייל, אַן עקסעקוטיווע טייל און אַן אַגזיליערי טייל פּאָמפּע איז איינער פון די ומפּינקונג פון די הידראַוליק סיסטעם צו דורכפירן אַן אַקציע,
עס איז אַ וויכטיק ענערגיע קאַנווערזשאַן מיטל. די פּאַסירונג פון זייַן דורכפאַל בעשאַס נוצן איז יוזשאַוואַלי שייַכות צו די גאנצע הידראַוליק סיסטעם, און עס זענען זיכער כּללים צו זיין געפֿונען. ווי לאַנג ווי די סטראַקטשעראַל פאָרשטעלונג איז מאַסטערד, טראָובלעשאָאָטינג איז נישט שווער.

אויב איר ווילט צו עלימינירן די דורכפאַל פון די הידראַוליק צילינדער אין אַ בייַצייַטיק, פּינטלעך און עפעקטיוו שטייגער, איר מוזן ערשטער פֿאַרשטיין ווי די דורכפאַל איז פארגעקומען. יוזשאַוואַלי די הויפּט סיבה פֿאַר הידראַוליק צילינדער דורכפאַל איז ימפּראַפּער אָפּעראַציע און נוצן, רוטין וישאַלט קען נישט האַלטן אַרויף, דער פּלאַן פון די הידראַוליק סיסטעם, און קרום ינסטאַלירונג פּראָצעס.

די פייליערז וואָס יוזשאַוואַלי פּאַסירן בעשאַס די נוצן פון אַלגעמיינע הידראַוליק סילינדערס זענען דער הויפּט ארויסגעוויזן אין ינאַפּראָופּרייט אָדער ומפּינקטלעך מווומאַנץ, בוימל ליקאַדזש און שעדיקן.
1. הידראַוליק צילינדער דורכפירונג אָפּשטיי
1.1 די פאַקטיש ארבעטן דרוק אַרייַן די הידראַוליק צילינדער איז נישט גענוג צו פאַרשאַפן די הידראַוליק צילינדער.

1. אונטער דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די הידראַוליק סיסטעם, ווען די אַרבעט בוימל גייטטער די הידראַוליק צילינדער, די פּיסטאָן נאָך טוט נישט רירן. א דרוק מאָס איז פארבונדן צו די בוימל ינלעט פון די הידראַוליק צילינדער, און די דרוק טייַטל איז נישט מאַך, אַזוי די בוימל ינלעט רערנ - ליניע קענען זיין גלייַך אַוועקגענומען. עפענען,
לאָזן די הידראַוליק פּאָמפּע פאָרזעצן צו צושטעלן בוימל צו די סיסטעם, און אָבסערווירן צי עס אַרבעט בוימל וואָס איז פלאָוינג פון די בוימל ינלעט רער פון די הידראַוליק צילינדער. אויב עס איז קיין בוימל לויפן פון די בוימל ינלעט, עס קענען זיין געמשפט אַז די הידראַוליק צילינדער זיך איז פייַן. אין דעם צייט, אנדערע הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ זאָל זיין געזוכט אין קער לויט די אַלגעמיינע פּרינציפּ פון משפט הידראַוליק סיסטעם פייליערז.

2. כאָטש עס איז ארבעטן פליסיק אַרייַנשרייַב אין דעם צילינדער, עס איז קיין דרוק אין דעם צילינדער. עס זאָל זיין געפונען אַז דעם דערשיינונג איז נישט אַ פּראָבלעם מיט די הידראַוליק קרייַז, אָבער איז געפֿירט דורך יבעריק ינערלעך ליקאַדזש פון בוימל אין די הידראַוליק צילינדער. איר קענען דיסאַסעמבאַל די בוימל צוריקקומען פּאָרט שלאָס פון די הידראַוליק צילינדער און קאָנטראָלירן צי עס איז ארבעטן פליסיק פלאָוינג צוריק אין די בוימל טאַנק.

יוזשאַוואַלי, די גרונט פון יבעריק ינערלעך ליקאַדזש איז אַז דער ריס צווישן די פּיסטאָן און די פּיסטאָן רוט לעבן די סוף פאַסע פּלאָמבע איז אויך גרויס צוליב די לעססאַנינג פון די לוסאַנינג שליסל; די רגע פאַל איז אַז די ריידיאַל די אָ-רינג פּלאָמבע איז דאַמידזשד און פיילז צו פונקציאָנירן; די דריטע פאַל איז,
די סילינג רינג איז סקוויזד און דאַמידזשד ווען עס איז פארזאמלט אויף די פּיסטאָן, אָדער די סילינג רינג איז יידזשינג ווייַל פון אַ לאַנג דינסט צייט, ריזאַלטינג אין סילינג דורכפאַל.

3. די פאַקטיש ארבעטן דרוק פון די הידראַוליק צילינדער קען נישט דערגרייכן די ספּעסאַפייד דרוק ווערט. די גרונט קענען זיין געפונען ווי אַ דורכפאַל אויף די כיידראָליק קרייַז. די דרוק-פֿאַרבונדענע וואַלווז אין די הידראַוליק קרייַז אַרייַננעמען רעליעף וואַלוו, דרוק רידוסינג וואַלוו און סיקוואַנס וואַלוו. ערשטער טשעק צי די רעליעף וואַלוו ריטשאַז זייַן באַשטימט דרוק, און קאָנטראָלירן צי די פאַקטיש אַרבעט דרוק דרוק פון די דרוק רידוסינג וואַלוו און סיקוואַנס וואַלוו מיץ די אַרבעט באדערפענישן פון די קרייַז. .

די פאַקטיש דרוק וואַלועס פון די דריי דרוק קאָנטראָל וואַלווז וועט גלייַך ווירקן די אַרבעט דרוק פון די הידראַוליק צילינדער, קאָזינג די הידראַוליק צילינדער צו האַלטן אַרבעט רעכט צו ניט גענוגיק דרוק.

1.2 די פאַקטיש ארבעטן דרוק פון די הידראַוליק צילינדער מיץ די ספּעסיפיעד רעקווירעמענץ, אָבער די כיידראָליק צילינדער איז נאָך נישט ארבעטן

דאָס איז צו געפֿינען די פּראָבלעם פון די סטרוקטור פון די הידראַוליק צילינדער. צום ביישפּיל, ווען די פּיסטאָן באוועגט צו די שיעור שטעלע אין ביידע ענדס אין דעם צילינדער און די סוף קאַפּס אין ביידע ענדס פון די ברענוואַרג צילינדער, די פּיסטאָן בלאַקס די בוימל ינלעט און ווענטיל, אַזוי אַז די בוימל קענען נישט אַרייַן די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די אַרבעט קאַמער פון די ווערלדאַמז. צעריסן פון די הידראַוליק צילינדער פּיסטאָן בערנט.

אין דעם צייט, כאָטש די דרוק אין דעם צילינדער ריטשאַז די ספּעסאַפייד דרוק ווערט, די פּיסטאָן אין דעם צילינדער נאָך קען נישט רירן. The hydraulic cylinder pulls the cylinder and the piston cannot move because the relative movement between the piston and the cylinder produces scratches on the inner wall of the cylinder or the hydraulic cylinder is worn by unidirectional force due to the incorrect working position of the hydraulic cylinder.

די פריקשאַנאַל קעגנשטעל צווישן די מאָווינג טיילן איז אויך גרויס, ספּעציעל די V- שייפּט סילינג רינג, וואָס איז געחתמעט דורך קאַמפּרעשאַן. אויב עס איז אויך טייטלי, די פריקשאַנאַל קעגנשטעל וועט זיין זייער גרויס, וואָס ינעוואַטאַבלי ווירקן די פּראָדוקציע און באַוועגונג גיכקייַט פון די הידראַוליק צילינדער. אין דערצו, צוקוקנ זיך צו די צוריק דרוק און איז צו גרויס.

1.3 די פאַקטיש באַוועגונג גיכקייַט פון די הידראַוליק צילינדער פּיסטאָן קען נישט דערגרייכן דעם פּלאַן געגעבן ווערט

יבעריק ינערלעך ליקאַדזש איז די הויפּט סיבה וואָס די גיכקייַט קען נישט טרעפן די באדערפענישן; ווען די באַוועגונג גיכקייַט פון די הידראַוליק צילינדער דיקריסאַז בעשאַס די באַוועגונג, די פּיסטאָן באַוועגונג קעגנשטעל ינקריסאַז רעכט צו דער נעבעך פּראַסעסינג קוואַליטעט פון די ינער וואַנט פון די הידראַוליק צילינדער.

ווען די הידראַוליק צילינדער איז פליסנדיק, די דרוק אויף דעם קרייַז איז די סומע פון ​​די קעגנשטעל פון די קעגנשטעל פון די קעגנשטעל פון די קעגנשטעל פון די קעגנשטעל דזשענערייטאַד דורך די בוימל ינלעט, די בוימל ינלעט ליניע, די מאַסע דרוק און קעגנשטעל דרוק, און די קעגנשטעל דרוק, און די קעגנשטעל דרוק, און די קעגנשטעל דרוק און קעגנשטעל פון די קעגנשטעל דרוק און קעגנשטעל דרוק און קעגנשטעל דרוק, און די קעגנשטעל דרוק און קעגנשטעל פון די קעגנשטעל דרוק קאַפּ קאַפּ פון די בוימל צוריקקומען שורה. ווען דיזיינינג די קרייַז, די קעגנשטעל דרוק פון די ינלעט רערנ - ליניע און די קליקער דרוק קאַפּ פון די בוימל צוריקקומען רערנ - ליניע זאָל זיין רידוסט ווי פיל ווי מעגלעך. אויב די פּלאַן איז קרום, די צוויי וואַלועס זענען אויך גרויס, אפילו אויב די לויפן קאָנטראָל וואַלוו: גאָר אָפֿן,
דאָס וועט אויך גרונט בוימל צו צוריקקומען צו די בוימל טאַנק פון די רעליעף וואַלוו, אַזוי אַז די גיכקייַט קענען נישט טרעפן די ספּעסאַפייד רעקווירעמענץ. די טינער די רערנ - ליניע, די בייערד, די גרעסערע דרוק פון די רערנ - ליניע קעגנשטעל.

אין אַ שנעל באַוועגונג קרייַז מיט אַן אַקקומולאַטאָר, אויב די באַוועגונג גיכקייַט פון דעם צילינדער טוט נישט טרעפן די באדערפענישן, קאָנטראָלירן צי די אַקיומיאַליישאַן דרוק דרוק איז גענוג. אויב די הידראַוליק פּאָמפּע זויגן לופט אין די בוימל ינלעט בעשאַס אַרבעט, עס וועט מאַכן די באַוועגונג פון דעם צילינדער אַנסטייבאַל און גרונט די גיכקייַט צו פאַרמינערן. אין דעם צייט, די הידראַוליק פּאָמפּע איז טומלדיק, אַזוי עס איז גרינג צו ריכטער.

1.4 קראָלינג אַקערז בעשאַס הידראַוליק צילינדער באַוועגונג

די קראָלינג דערשיינונג איז די שפּרינגען באַוועגונג פון די הידראַוליק צילינדער ווען עס מאָוועס און סטאַפּס. דער טיפּ פון דורכפאַל איז מער געוויינטלעך אין די הידראַוליק סיסטעם. די קאָאָקסיעראַטי צווישן די פּיסטאָן און די פּיסטאָן רוט און דער צילינדער גוף טוט נישט טרעפן די פּיסטאָן רוט, די פּיסטאָן רוט איז בענט, די פּיסטאָן רוט איז נעבעך, און די ריס צווישן די מאָווינג טיילן אין די צילינדער גוף.
די דיספּלייסמאַנט פון די ינסטאַלירונג שטעלע פון ​​די הידראַוליק צילינדער וועט פאַרשאַפן קראָלינג; די סילינג רינג אין די סוף דעקן פון די הידראַוליק צילינדער איז אויך ענג אָדער אויך פרייַ, און די הידראַוליק צילינדער טנקרים די קעגנשטעל דזשאַמישאַן פון די פישאַן פון די ס סילינג רינג בעשאַס באַוועגונג, וואָס וועט אויך פאַרשאַפן קראָלינג.

אן אנדער הויפּט סיבה פֿאַר די קריכן דערשיינונג איז די גאַז געמישט אין דעם צילינדער. עס אקטן ווי אַקומולאַטאָר אונטער דער בוימל דרוק. אויב די בוימל צושטעלן טוט נישט טרעפן די באדערפענישן, דער צילינדער וועט וואַרטן פֿאַר די דרוק צו העכערונג צו די סטאַפּט שטעלע און דערשייַנען ינטערמיטאַנט דויפעק קראָלינג באַוועגונג; ווען די לופט איז קאַמפּרעסט צו אַ זיכער שיעור ווען די ענערגיע איז פריי,
פּושינג די פּיסטאָן פּראָדוסעס ינסטאַנטאַניאַס אַקסעלעריישאַן, ריזאַלטינג אין שנעל און פּאַמעלעך קראָלינג באַוועגונג. די צוויי קראָלינג דערשיינונגען זענען גאָר אַנפייוועראַבאַל צו דער שטאַרקייט פון דעם צילינדער און די באַוועגונג פון די מאַסע. דעריבער, די לופט אין די צילינדער איז גאָר ויסגעמאַטערט איידער די הידראַוליק צילינדער אַרבעט, אַזוי ווען דיזיינינג די הידראַוליק צילינדער, אַ ויסמאַטערן מיטל מוזן זיין לינקס.
אין דער זעלביקער צייט די ויסמאַטערן פּאָרט זאָל זיין דיזיינד אין דעם העכסטן שטעלע פון ​​די בוימל צילינדער אָדער די גאַז אַקיומיאַליישאַן טייל ווי פיל ווי מעגלעך.

פֿאַר הידראַוליק פּאַמפּס, די בוימל סאַקשאַן זייַט איז אונטער נעגאַטיוו דרוק. אין סדר צו רעדוצירן רערנ - ליניע קעגנשטעל, אַ גרויס-דיאַמעטער בוימל פּייפּס זענען אָפט געניצט. אין דעם צייט, ספּעציעל זאָל זיין באַצאָלט צו די סילינג קוואַליטעט פון די דזשוינץ. אויב די פּלאָמבע איז נישט גוט, לופט וועט זיין סאַקט אין די פּאָמפּע, וואָס וועט אויך גרונט הידראַוליק צילינדער קראָלינג.

1.5, עס איז אַבנאָרמאַל ראַש בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די הידראַוליק צילינדער

די אַבנאָרמאַל ראַש געשאפן דורך די הידראַוליק צילינדער איז דער הויפּט געפֿירט דורך די רייַבונג צווישן די ייבערפלאַך פון די קווקעס פון די קאָנטאַקט ייבערפלאַך און די צילינדער. דאָס איז ווייַל די בוימל פילם צווישן די קאָנטאַקט סערפאַסיז איז חרובֿ אָדער דער קאָנטאַקט דרוק דרוק איז אויך הויך, וואָס טראגט פריקטיאָנאַל געזונט ווען סליידינג קאָרעוו צו יעדער אנדערער. אין דעם צייט, די מאַשין זאָל זיין סטאַפּט גלייך צו געפֿינען אויס די סיבה, אַנדערש, די סליידינג ייבערפלאַך וועט זיין פּולד און בערנט צו טויט.

אויב עס איז די רייַבונג געזונט פון די פּלאָמבע, עס איז געפֿירט דורך די פעלן פון לובריקייטינג בוימל אויף די סליידינג ייבערפלאַך און יבעריק קאַמפּרעשאַן פון די פּלאָמבע רינג. כאָטש די סילינג רינג מיט ליפּ האט די ווירקונג פון בוימל סקרייפּינג און סילינג, אויב די דרוק פון בוימל סקרייפּינג איז אויך הויך, די לובראַקייטינג אָיל פילם וועט זיין חרובֿ, און אַבנאָרמאַל ראַש וועט אויך זיין געשאפן. אין דעם פאַל, איר קענען לייטלי זאַמד די ליפן מיט סאַנדפּייפּער צו מאַכן די ליפן טינער און סאַפטער.

2. ליקאַדזש פון הידראַוליק צילינדער

די ליקאַדזש פון הידראַוליק סילינדערס איז בכלל צעטיילט אין צוויי טייפּס: ינערלעך ליקאַדזש און פונדרויסנדיק ליקאַדזש. ינערלעך ליקאַדזש יקוועטער די טעכניש פאָרשטעלונג פון די הידראַוליק צילינדער, אַזוי ווייניקער ווי די דיזיינד ארבעטן דרוק, באַוועגונג גיכקייַט און אַרבעט פעסטקייַט; פונדרויסנדיק ליקאַדזש קען נישט בלויז נאָכפאָלגן די סוויווע, אָבער אויך לייכט די פייעריז און ז גרויס עקאָנאָמיש לאָססעס. ליקאַדזש איז געפֿירט דורך נעבעך סילינג פאָרשטעלונג.

2.1 ליקאַדזש פון פאַרפעסטיקט טיילן

2.1.1 די פּלאָמבע איז דאַמידזשד נאָך ינסטאַלירונג

אויב די פּאַראַמעטערס אַזאַ ווי די דנאָ דיאַמעטער, ברייט און קאַמפּרעשאַן פון די סילינג נאָרע זענען נישט אויסגעקליבן רעכט, די פּלאָמבע וועט זיין דאַמידזשד. די סיל איז טוויסטיד אין דער נאָרע, די פּלאָמבע איז געווען בעריז, פלאַשיז און קאַמפערז וואָס טאָן נישט טרעפן די באמערקט דורך דרינגלעך אַ שאַרף געצייַג אַזאַ ווי אַ שרויפנ-ציער.

2.1.2 די פּלאָמבע איז דאַמידזשד רעכט צו יקסטרוזשאַן

די ריכטן ריס פון די סילינג ייבערפלאַך איז אויך גרויס. אויב די פּלאָמבע האט נידעריק כאַרדנאַס און קיין סילינג ריטיינינג רינג איז אינסטאַלירן, עס וועט זיין סקוויזד אויס פון די סילינג נאָרע און דאַמידזשד אונטער דער קאַמף פון הויך דרוק און פּראַל קראַפט: אויב די רידזשידאַטי איז נישט גרויס. דער רינג טראגט אַ זיכער גומע דיפאָרמיישאַן אונטער דער קאַמף פון ינסטאַנטאַניאַס פּראַל קראַפט. זינט די דיפאָרמיישאַן גיכקייַט פון די סילינג רינג איז פיל סלאָוער ווי אַז פון דעם צילינדער,
אין דעם צייט, די סילינג רינג איז סקוויזד אין דער ריס און פארלירט זייַן סילינג ווירקונג. ווען די פּראַל דרוק סטאַפּס, די דיפאָרמיישאַן פון דעם צילינדער ריקאַווערז געשווינד, אָבער די סתימה פון די גיכקייַט איז פיל סלאָוער, אַזוי די פּלאָמבע איז ביטאַן אין דער ריס ווידער. די ריפּיטיד קאַמף פון דעם דערשיינונג ניט בלויז ז פּילינג טרער שעדיקן צו די פּלאָמבע, אָבער אויך ז ערנסט ליקאַדזש.

2.1.3 ליקאַדזש געפֿירט דורך גיך טראָגן פון סתימות און אָנווער פון סילינג ווירקונג

די היץ דיסיפּיישאַן פון גומע סתימות איז נעבעך. בעשאַס הויך-גיכקייַט ריסיפּראַקייטינג באַוועגונג, דער לובראַקייטינג אָיל פילם איז לייכט דאַמידזשד, וואָס ינקריסאַז די טעמפּעראַטור און פריקקלאַסאַל קעגנשטעל, און אַקסעלערייץ די טראָגן פון די סתימות; ווען די פּלאָמבע איז אויך ברייט און די ראַפנאַס פון דער נאָרע באַט דנאָ איז אויך הויך, די ענדערונגען, די פּלאָמבע באוועגט צוריק און אַרויס, און טראָגן ינקריסיז. אין ימפּראַפּער סעלעקציע פון ​​מאַטעריאַלס, לאַנג סטאָרידזש צייט וועט פאַרשאַפן יידזשינג קראַקס,
זענען די גרונט פון די רינען.

2.1.4 ליקאַדזש רעכט צו נעבעך וועלדינג

פֿאַר וועלדעד הידראַוליק סילינדערס, וועלדינג קראַקס זענען איינער פון די סיבות פון ליקאַדזש. קראַקס זענען דער הויפּט געפֿירט דורך ימפּראַפּער וועלדינג פּראָצעס. If the electrode material is improperly selected, the electrode is wet, the material with high carbon content is not properly preheated before welding, the heat preservation is not paid attention to after welding, and the cooling rate is too fast, all of which will cause stress cracks.

סלאַג ינקלוזשאַנז, פּאָראָסיטי און פאַלש וועלדינג בעשאַס וועלדינג קענען אויך גרונט פונדרויסנדיק ליקאַדזש. לייערד וועלדינג איז אנגענומען ווען די וועלד נעט איז גרויס. אויב די וועלדינג סלאַג פון יעדער שיכטע איז נישט גאָר אַוועקגענומען, די וועלדינג סלאַג וועט פאָרעם סלאַג ינקלוזשאַנז צווישן די צוויי לייַערס. דעריבער, אין די וועלדינג פון יעדער שיכטע, די וועלד נעט מוזן זיין געהאלטן ריין, קענען ניט זיין סטיינד מיט בוימל און וואַסער; די פּרעהעאַטינג פון די וועלדינג טייל איז נישט גענוג, די וועלדינג קראַנט איז נישט גרויס גענוג,
עס איז די הויפּט סיבה פֿאַר די פאַלש וועלדינג פענאָמענאָן פון שוואַך וועלדינג און דערענדיקט וועלדינג.

2.2 יונאַלאַטעראַל טראָגן פון די פּלאָמבע

די יונאַלאַטעראַל טראָגן פון די פּלאָמבע איז דער הויפּט באַוווסט פֿאַר כאָריזאַנטאַלי אינסטאַלירן הידראַוליק סילינדערס. די סיבות פֿאַר יונאַלאַטעראַל ווער זענען: ערשטער, די יבעריק פיט ריס צווישן די מאָווינג טיילן אָדער יונאַלאַטעראַל טראָגן, ריזאַלטינג אין אַניוואַן קאַמפּרעשאַן פּענסיע פון ​​די סילינג רינג; רגע, ווען די לעבן רוט איז גאָר עקסטענדעד, די בענדינג מאָמענט איז דזשענערייטאַד רעכט צו דער אייגן וואָג, קאָזינג די פּיסטאָן צו טילטינג אַקערז אין דעם צילינדער.

די פּיסטאָן רינג קענען ווערן אנגעוויזן, די פּיסטאָן פּלאָמבע איז אנגענומען ליקאַדזש, אָבער די פאלגענדע פונקטן זאָל זיין אנגעוויזן אויף דעם טונטאָן רינגס צו פאַרמייַדן יבעריק ליקאַדזש, אָבער די פאלגענדע פונקטן זאָל זיין אנגעוויזן, אָבער די פאלגענדע פונט, אָבער די פאלגענדע פונקטן זאָל זיין אנגעוויזן צו פאַרמייַדן יבעריק ליקאַדזש, אָבער די פאלגענדע פונקטן זאָל זיין אנגעוויזן, אָבער די פאלגענדע פונט, אָבער די פאלגענדע פונקטן זאָל זיין אנגעוויזן אויף די דימענשאַנאַל אַקיעראַסי פון די דימענשאַנאַל אַקיעראַסי, ראַפנאַס און דזשיאַמעטריק פאָרעם פון די צילינדער. רגע, די פּיסטאָן דער ריס מיט די צילינדער וואַנט איז קלענערער ווי אנדערע סילינג פארמען און די ברייט פון די פּיסטאָן איז גרעסערע. דריט, די פּיסטאָן רינג איז נאָרע זאָל נישט זיין צו ברייט.
אַנדערש, זיין שטעלע וועט זיין אַנסטייבאַל און די זייַט רעשוס וועט פאַרגרעסערן ליקאַדזש; פערט, די נומער פון רינגען זאָל זיין צונעמען, און די סילינג ווירקונג וועט נישט זיין גרויס אויב עס איז אויך קליין.

אין קורץ, עס זענען אנדערע סיבות פֿאַר די דורכפאַל פון די הידראַוליק צילינדער בעשאַס נוצן, און די טראָובלעשאָאָטינג מעטהאָדס נאָך די דורכפאַל זענען נישט די זעלבע. צי עס איז אַ הידראַוליק צילינדער אָדער אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פון די הידראַוליק סיסטעם, נאָר נאָך אַ גרויס נומער פון פּראַקטיש אַפּלאַקיישאַנז קענען די שולד זיין קערעקטאַד. משפט און שנעל האַכלאָטע.