ווי צו רעכענען די טאָרק און גיכקייַט פון הידראַוליק מאָטאָר

הידראַוליק מאָטאָרס און הידראַוליק פּאַמפּס זענען קעגנאַנאַנדיק אין טערמינען פון אַרבעט פּרינסאַפּאַלז. ווען פליסיק איז אַרייַנשרייַב צו די הידראַוליק פּאָמפּע, די שטיל אַוטפּוץ גיכקייַט און טאָרק, וואָס ווערט אַ הידראַוליק מאָטאָר.
1. ערשטער וויסן די פאַקטיש לויפן קורס פון די הידראַוליק מאָטאָר, און דאַן רעכענען די וואָלומעטריק עפעקטיווקייַט פון די הידראַוליק מאָטאָר, וואָס איז די פאַרהעלטעניש פון טעאָרעטיש לויפן, וואָס איז די פאַרהעלטעניש פון טעאָרעטיש לויפן קורס צו די פאַקטיש אַרייַנשרייַב לויפן קורס;

2. די גיכקייַט פון די הידראַוליק מאָטאָר איז גלייַך צו די פאַרהעלטעניש צווישן די טעאָרעטיש אַרייַנשרייַב לויפן און די דיספּלייסמאַנט פון די דיספּליקמאַנט פון די הידראַוליק מאָטאָר, וואָס איז אויך גלייַך צו די דיספּלייסמאַנט פון די אַקפּעקטיד דורך די וואָלומעטריק עפעקטיווקייַט, דורך די וואָלומעטריק עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט עפעקטיווקייַט און דאַן צעטיילט דורך די דיספּלייסמאַנט;
3. רעכענען די דרוק חילוק צווישן די ינלעט און ווענטיל פון די הידראַוליק מאָטאָר, און איר קענען באַקומען עס דורך געוואוסט די ינלעט דרוק און ווענטיל דרוק ריספּעקטיוולי;

4. רעכענען די טעאָרעטיש טאָרק פון די הידראַוליק פּאָמפּע, וואָס איז שייך צו די דרוק חילוק צווישן די ינלעט און ווענטיל פון די הידראַוליק מאָטאָר און די דיספּלייסמאַנט מאָטאָר און די דיספּלייסמאַנט מאָטאָר און די דיספּלייסמאַנט מאָטאָר און די דיספּלייסמאַנט מאָטאָר און די דיספּלייסמאַנט;

5. די הידראַוליק מאָטאָר האט מעטשאַניקאַל אָנווער אין די פאַקטיש אַרבעט פּראָצעס, אַזוי די פאַקטיש רעזולטאַט טאָרק זאָל זיין טעאָרעטיש טאָרק מינוס די מעטשאַניקאַל אָנווער טאָרק;
יקערדיק קלאַסאַפאַקיישאַן און פֿאַרבונדענע קעראַקטעריסטיקס פון פּלאַנדער פּאַמפּס און פּלאַנדזשער הידראַוליק מאָטאָרס
די אַרבעט קעראַקטעריסטיקס פון גיין הידראַוליק דרוק דאַרפן הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ צו האָבן הויך-גיכקייַט, הויך-אַרבעט דרוק, הויך ארבעטן דרוק, נידעריק-קייַלעכיק פונדרויסנדיק באַזע קאַפּאַציטעט, נידעריק לעבן ציקל קאָסטן און גוט ינווייראַנמענאַל אַדאַפּטאַבילאַטי.

די סטראַקטשערז פון סילינג טיילן און לויפן פאַרשפּרייטונג דעוויסעס פון פאַרשידן טייפּס, טייפּס און בראַנדז פון הידראַוליק פּאַמפּס און מאָטאָרס אין מאָדערן הידראָסטאַטיק דרייווז זענען בייסיקלי כאָומאַדזשינאַס, אָבער די דיפעראַנסיז פון די באַוועגונג, אָבער די פאַרהיטונג פון די באַוועגונג, אָבער די פאַרהיטונג פון די באַוועגונג, אָבער די פאַרהיטונג פון די באַוועגונג, אָבער די פאַרהיטונג פון די באַוועגונג, אָבער די פאַרהיטונג פון די באַוועגונג, אָבער די טראַנספּאָרט פון די באַוועגונג קאַנווערזשאַן איז אָפט זייער אַנדערש.

קלאַסאַפאַקיישאַן לויט אַרבעט דרוק ראַנג
אין מאָדערן הידראַוליק ינזשעניעריע טעכנאָלאָגיע, פאַרשידן פּלאַנדזשער פּאַמפּס זענען דער הויפּט געניצט אין מיטל און הויך דרוק (ליכט סעריע פּאַמפּס, הויך דרוק (שווער סעריע פּאָמפּע, און ספּעציעל פּאַמפּס) און ספּעציעל פּאָמפּע, און ספּעציעלע פּאָמפּע. אַרבעט דרוק שטאַפּל איז איינער פון זייער קלאַסאַפאַקיישאַן פֿעיִקייטן.

לויט די קאָרעוו שטעלע שייכות צווישן די פּלאַנדזשער און די פאָר שטיל אין דער פאָר שטיל אין די באַשטימען פון באַוועגונג קאַנווערזשאַן, די פּלאַנדזשער פּאָמפּע און מאָטאָר זענען יוזשאַוואַלי צעטיילט אין צוויי קאַטעגאָריעס: מאָטאָר פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע פּאָמפּע / מאָטאָר און ריידיאַל שטורעם. The direction of movement of the former plunger is parallel to or intersects with the axis of the drive shaft to form an angle not greater than 45°, while the plunger of the latter moves substantially perpendicular to the axis of the drive shaft.

אין די אַקסיאַל פּלאַנדזש עלעמענט, עס איז בכלל צעטיילט אין צוויי טייפּס: די סוואַש טעלער טיפּ און די גענייגט שטיל טיפּ לויט די באַוועגונג קאַנווערזשאַן מאָדע און מעקאַניזאַם פאָרעם צווישן די פּלאַנדזשער און די פאָר שטיל, אָבער זייער לויפן שטילקייַט מעטהאָדס זענען ענלעך. די פאַרשיידנקייַט פון ריידיאַל פּיסטאָן פּאַמפּס איז לעפיערעך פּשוט, בשעת רייטינג פּיסטאָן מאָטאָרס האָבן פאַרשידן סטראַקטשעראַל פארמען, למשל, זיי קענען זיין ווייַטער סאַבדיוויידיד לויט די נומער פון אַקשאַנז

יקערדיק קלאַסאַפאַקיישאַן פון פּלאַנדזשער-טיפּ הידראַוליק פּאַמפּס און הידראַוליק מאָטאָרס פֿאַר הידראָסטאַטיק טרוטאָרס לויט די קאַנווערזשאַן פון באַוועגונג קאַנווערזשאַן
פּיסטאָן הידראַוליק פּאַמפּס זענען צעטיילט אין אַקסיאַל פּיסי כיידראָליק פּאַמפּס און אַקסיאַל פּיסי פון הידראַוליק פּאַמפּס. אַקסיאַל פּיסיאָן הידראַוליק פּאַמפּס זענען ווייַטער צעטיילט אין סוואַש טעלער אַקסיאַל פּיסי הידראַוליק פּאַמפּס (סוואַש טעלער פּאַמפּס) און גענייגט אַקס אַ אַקסיאַל פּיסי פיזטינג פּאַמפּס).
אַקסיאַל פּיסיאָן הידראַוליק פּאַמפּס זענען צעטיילט אין אַקסיאַל לויפן פאַרשפּרייטונג ריידיאַל פּיסטאָן הידראַוליק פּאַמפּס און ענדיקן פּנים פאַרשפּרייטונג רייסטאַן הידראַוליק פּאַמפּס.

פּיסטאָן הידראַוליק מאָטאָרס זענען צעטיילט אין אַקסיאַל קאַטטאַ הידראַוליק מאָטאָרס און ריידיאַל קוואָרטון הידראַוליק מאָטאָרס. אַקסיאַל פּיסיאָן הידראַוליק מאָטאָרס זענען צעטיילט אין סוואַש טעלער אַקסיפאָרט הידראַוליק מאָטאָרס (סוואַש טעלער מאָטאָרס (Swank Adys Passton Scies), און מולטי-אַקציע אַקסטאָן הידראַוליק מאָטאָרס.
רייפּיאַל קווטאָן הידראַוליק מאָטאָרס זענען צעטיילט אין איין-אַקטינג רידיאַל קווטאָן הידראַוליק מאָטאָרס און מאַלטי-אַקטינג ריידיאַל שטורעם הידראַוליק מאָטאָרס
(ינער ויסבייג מאָטאָר)

די פונקציע פון ​​די שטראָם פאַרשפּרייטונג מיטל איז צו מאַכן די אַרבעט פּלאַנדזש צילינדער קאָננעקט מיט די הויך-דרוק און נידעריק דרוק און נידעריק דרוק און נידעריק דרוק און נידעריק דרוק און נידעריק דרוק און נידעריק דרוק טשאַנאַלז אין די ריכטיק ראָוטיישאַן שטעלע און די ריכטיק דרוק איז אין קיין ראָוטיישאַן. און אין אַלע צייט ינסאַלייטיד דורך צונעמען טייפּ.

לויט צו דער אַרבעט פּרינציפּ, די שטראָם פאַרשפּרייטונג מיטל קענען זיין צעטיילט אין דריי טייפּס: מעטשאַניקאַל לינגדזשידזש טיפּ, דיפערענטשאַל דרוק עפן און קלאָוזינג טיפּ און קלאָוזינג טיפּ.

דערווייַל, הידראַוליק פּאַמפּס און הידראַוליק מאָטאָרס פֿאַר מאַכט טראַנסמיסיע אין הידראָסטאַטיק פאָר דעוויסעס דער הויפּט נוצן מעטשאַניקאַל לינגגאַגע.

די מאַכט פון די מעטשאַניקאַל לינגגאַגע טיפּ איז יקוויפּט מיט אַ דריי - וואַלוו, אַ טעלער וואַלוו אָדער אַ רוק וואַלוו סינטשראָנאָוסלי לינגקט מיט די הויפּט שטילקייַט לינגקט מיט די הויפּט שרייַבן, און דער מאַך טייל.

די סטאַטיק פּאַרץ זענען צוגעשטעלט מיט עפנטלעך סלאָץ וואָס זענען ריספּעקטיוולי פארבונדן צו די הויך און נידעריק דרוק בוימל פּאָרץ פון די קאַמפּאָונאַנץ, און די באַוועגלעך פּאַרץ זענען צוגעשטעלט מיט אַ באַזונדער שטראָם פאַרשפּרייטונג פֿענצטער פֿאַר יעדער פּלאַנדזשער צילינדער.

ווען די באַוועגלעך טייל איז אַטאַטשט צו די סטיישאַנערי טייל און מאָוועס, די פֿענצטער פון יעדער צילינדער וועט זיין אָלטערנאַטלי פאַרבינדן מיט די הויך און נידעריק דרוק סלאָץ אויף די סטיישאַנערי טייל און בוימל וועט זיין באַקענענ אָדער דיסטשאַרדזשד.

די אָוווערלאַפּינג עפן און קלאָוזינג באַוועגונג מאָדע פון ​​די שטראָם פאַרשפּרייטונג פֿענצטער, די שמאָל ינסטאַלירונג פּלאַץ און די לעפיערעך הויך סליידינג רייַבונג אַרבעט אַלע מאַכן עס אוממעגלעך צו צולייגן אַ פלעקסאַבאַל אָדער גומע פּלאָמבע צווישן די סטיישאַנערי טייל.

עס איז גאָר געחתמעט דורך די בוימל פילם פון מייקערז פון מייקראַן אין דעם ריס צווישן די שטרענג "דיסטריביוטינג מירערז, ספערעס, סאַלינדערס אָדער קאַניקאַל סערפאַסיז, ​​וואָס איז דער ריס ספּלאַסיז, ​​וואָס איז דער ריס ספּלאַסיז, ​​וואָס איז דער ריס ספּלאַסיז, ​​וואָס איז דער ריס פּלאָמבע.

דעריבער, עס זענען זייער הויך באדערפענישן פֿאַר סעלעקציע און פּראַסעסינג פון צווייענדיק מאַטעריאַל פון די פאַרשפּרייטונג פּאָר. אין דער זעלביקער צייט, די פאַרשפּרייטונג מיטל פון די פֿענצטער פאַסע פון ​​די שטראָם פאַרשפּרייטונג מיטל זאָל אויך זיין דווקא קאָואָרדאַנייטיד מיט די ריווערסינג שטעלע פון ​​די מעקאַניזאַם וואָס פּראַמאָוץ די פּלאַנדזשער צו פאַרענדיקן די ריסיפּראַקייטינג באַוועגונג און האָבן אַ גלייַך קראַפט.

די יקערדיק רעקווירעמענץ פֿאַר הויך-קוואַליטעט פּלאַנדזשער קאַמפּאָונאַנץ און אַרייַנציען פֿאַרבונדענע האַרץ מאַנופאַקטורינג טעקנאַלאַדזשיז. די מיינסטרים מעטשאַניקאַל לינגגאַגע לויפן פאַרשפּרייטונג דעוויסעס געניצט אין מאָדערן פּלאַנדזשער הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ זענען סוף ייבערפלאַך לויפן פאַרשפּרייטונג און שטיל לויפן פאַרשפּרייטונג און שטיל לויפן פאַרשפּרייטונג.

אנדערע פארמען אַזאַ ווי רוק וואַלוו טיפּ און צילינדער טראַנדניאָן מאַך טיפּ זענען ראַרעלי געניצט.

ענדס פּנים פאַרשפּרייטונג איז אויך גערופן אַקסיאַל פאַרשפּרייטונג. די מאַכט פון טעלער טיפּ דריי - וואַלוו, וואָס איז קאַמפּאָוזד פון אַ פלאַך אָדער ספעריש פאַרשפּרייטונג טעלער מיט צוויי קרעססענט-שייפּט קאַרב צו די סוף פּנים פון דעם צילינדער מיט אַ ליינטיקולאַר-שייפּט פאַרשפּרייטונג לאָך.

די צוויי דרייען לעפיערעך אויף די פלאַך פּערפּענדיקולאַר צו די פאָר שטיל, און די קאָרעוו שטעלעס פון די קאַרב אויף די וואַלוו טעלער און די אָופּאַנינגז אויף דעם סוף פּנים פון דעם צילינדער זענען עריינדזשד לויט זיכער פּנים.

אַזוי אַז די פּלאַנדזשנאַס צילינדער אין די בוימל סאַקשאַן אָדער בוימל דרוק מאַך קענען אָלטערנאַטלי יבערגעבן מיט די בוימל אָפּזאָגן סלאָץ אויף די פּאָמפּע גוף, און אין דער זעלביקער צייט קענען שטענדיק ענשור די אפגעזונדערטקייט און סילינג צווישן די אָופּסאַקשאַן און בוימל אָפּזאָגן;

אַקסיאַל לויפן פאַרשפּרייטונג איז אויך גערופן ריידיאַל לויפן פאַרשפּרייטונג. זייַן אַרבעט פּרינציפּ איז ענלעך צו דעם פון די נוצן פון פּנים לויפן לויפן, אָבער עס איז אַ דריי - וואַלוו סטרוקטור קאַמפּאָוזד פון אַ לעפיערעך אַרבל, און וואַלוו אַרבל, און די סאַלינדריקאַל אָדער אַ ביסל טייקעף, און אַדפּץ אַ סאַלינדריקאַל אָדער אַ ביסל טייווע און אַדאַפּט אַ סאַלינדריקאַל אָדער אַ ביסל טיי.

אין סדר צו פאַסילאַטייט די ריכטן און וישאַלט פון די רייַבונג ייבערפלאַך מאַטעריאַל פון די פאַרשפּרייטונג פּאָר, מאל אַ ריפּלייסאַבאַל לייַנער) אָדער בושינג איז שטעלן אין די אויבן צוויי פאַרשפּרייטונג דעוויסעס.

די דיפערענטשאַל דרוק עפן און קלאָוזינג טיפּ איז אויך גערופן די אַוועקזעצן די מיטל לויפן לויפן פאַרשפּרייטונג מיטל. עס איז יקוויפּט מיט אַ אַוועקזעצן וואַלוו קאָנטראָל וואַלוו ביי די בוימל ינלעט און ווענטיל פון יעדער פּלאַנדזשער צילינדער צילינדער, אַזוי אַז די בוימל קענען בלויז לויפן אין איין ריכטונג און יזאָלירן די הויך און נידעריק דרוק. בוימל קאַוואַטי.

דער שטראָם פאַרשפּרייטונג מיטל איז פּשוט סטרוקטור, גוט סילינג פאָרשטעלונג און קענען אַרבעטן אונטער גאָר הויך דרוק.

דער פּרינציפּ פון דיפערענטשאַל דרוק עפן און קלאָוזינג מאכט דעם טיפּ פון פּאָמפּע נישט האָבן די רעווערסאַביליטי פון קאַנווערטינג צו די אַרבעט צושטאַנד פון די מאָטאָר, און קענען ניט זיין געוויינט ווי די הויפּט הידראַוליק פּאָמפּע אין די הויפּט הידראַוליק פּאָמפּע.
די עפן און קלאָוזינג טיפּ פון נומעריקאַל קאָנטראָל סאָלענאָיד וואַלוו איז אַ אַוואַנסירטע לויפן פאַרשפּרייטונג מיטל וואָס איז ימערדזשד אין די לעצטע יאָרן. עס אויך באַשטימט אַ האַלטן וואַלוו ביי די בוימל ינלעט און ווענטיל פון יעדער פּלאַנדזשער צילינדער צילינדער, אָבער עס איז אַקטואַטעד דורך אַ הויך-גיכקייַט ילעקטראָטאָמאַגנעט קאַנטראָולד דורך אַן עלעקטראָניש מיטל, און יעדער וואַלוו קענען לויפן אין ביידע אינסטרוקציעס.

די גרונט אַרבעט פּרינציפּ פון די פּלאַנדזשגער פּאָמפּע (מאָטאָר) מיט נומעריקאַל קאָנטראָל פאַרשפּרייטונג: הויך-גיכקייַט סאָלענאָיד וואַלווז 1 און 2 ריספּעקטיוולי קאָנטראָל די לויפן ריכטונג פון די בוימל אין דער אויבערשטער אַרבעט קאַמער פון די פּלאַנדזשער צילינדער.

ווען וואַלוו אָדער וואַלוו איז געעפנט, די פּלאַנדזשער צילינדער איז פארבונדן צו די נידעריק-דרוק אָדער הויך-דרוק קרייַז און קלאָוזינג קאַמף, די ראָוטיישאַן פאַסע סענסער 8 קאַנטראָולד נאָך סאַלווינג.

די שטאַט איז געוויזן אין די פיגור איז די אַרבעט צושטאַנד פון די הידראַוליק פּאָמפּע אין וועלכע די וואַלוו איז פֿאַרמאַכט און די אַרבעטער פון די פּלאַנדזשער צילינדער סאַפּלייז בוימל סאַפּלייז בוימל צו די דרויסנדיק וואַלוו.

זינט די בעקאַבאָלעדיק פאַרפעסטיקט לויפן פאַרשפּרייטונג פֿענצטער איז ריפּלייסט דורך אַ הויך-גיכקייַט סאָלענאָיד וואַלוו וואָס קענען פרילי סטרויערן די עפן און קלאָוזינג שייכות, עס קענען פלעקספאַל קאָנטראָל די צייט און לויפן ריכטונג.

ניט בלויז די אַדוואַנטידזשיז פון רעווערסאַביליטי פון מעטשאַניקאַל לינגגעאַגע טיפּ און נידעריק-ליקאַדזש פון דרוק חילוק פון די פליסיק, אָבער אויך האט די פונקציע פון ​​רעאַלייזינג בידירעקטיאָנאַל סטעפּלעסס וואַרדער פון די פּלאַנדזשער.

די נומעריקלי קאַנטראָולד לויפן פאַרשפּרייטונג טיפּ פּלאַנדזשער פּאָמפּע און מאָטאָר קאַמפּאָוזד פון עס האָבן ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג, וואָס ריפלעקס אַ וויכטיק אַנטוויקלונג ריכטונג פון די שונער הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ אין דער צוקונפֿט.

דאָך, די האַנאָכע פון ​​אַדאַפּטינג נומעריקאַל קאָנטראָל לויפן פאַרשפּרייטונג טעכנאָלאָגיע איז צו קאַנפיגיער הויך-קוואַליטעט, נידעריק-ענערגיע הויך-גיכקייַט סאָלענאָיד וואַלווז און זייער פאַרלאָזלעך נומעריקאַל קאָנטראָל אַדזשאַסטמאַנט מיטל ווייכווארג און ייַזנוואַרג.

כאָטש עס איז ניט נייטיק וואָס ריכטן זיך שייכות צווישן די שטראָם פאַרשפּרייטונג מיטל פון די פּלאַנדזשער הידראַוליק קאָמפּאָנענט און די דרייווינג מעקאַניזענט און די דרייווינג מעקאַניזענט, עס איז בכלל זיכער, עס איז בכלל קאַנסאַליישאַן, עס איז בעסער אַדאַפּטאַבילאַטי צו קאַמפּאָונאַנץ מיט העכער אַרבעט דרוק. רובֿ פון די אַקסיום פּיסטאָן פּאַמפּס און פּיסטאָן מאָטאָרס וואָס זענען וויידלי געניצט איצט נוצן סוף פּנים לויפן פאַרשפּרייטונג. ריידיאַל פּיסטאָן פּאַמפּס און מאָטאָרס נוצן שטיל לויפן פאַרשפּרייטונג און ענדיקן פּנים פּלאַץ פאַרשפּרייטונג, און עס זענען אויך עטלעכע הויך פאָרשטעלונג קאַמפּאָונאַנץ מיט שטיל לויפן פאַרשפּרייטונג. פון אַ סטראַקטשעראַל פונט, די הויך-פאָרשטעלונג נומעריקאַל קאָנטראָל לויפן פאַרשפּרייטונג מיטל איז מער פּאַסיק פֿאַר ריידיאַל פּלאַנדזשער קאַמפּאָונאַנץ. עטלעכע באַמערקונגען אויף די פאַרגלייַך פון די צוויי מעטהאָדס פון די פאַרשפּרייטונג פון אַקסיסאַל לויפן און אַקסיאַל לויפן. פֿאַר דערמאָנען, סייגלאָוד גאַנג הידראַוליק מאָטאָרס זענען אויך ריפערד צו דערין. פון די מוסטער דאַטן, די סיקלאָידע גאַנג הידראַוליק מאָטאָר מיט די פאַרשפּרייטונג פון די פּנים איז באטייטיק העכער פאָרשטעלונג ווי שטיל פאַרשפּרייטונג, אָבער דאָס איז רעכט צו דער ווייַטקייט פון די יענער ווי אַ ביליק פּראָדוקט און אַדאַפּט די זעלבע אופֿן אין די מזרח און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ. סימפּלאַפייינג די סטרוקטור און אנדערע סיבות קען נישט מיינען אַז עס איז אַזאַ אַ גרויס ריס צווישן די פאָרשטעלונג פון די סוף פּנים לויפן פאַרשפּרייטונג און דער שטיל לויפן פאַרשפּרייטונג זיך.